20 grudnia tunel drogi ekspresowej S2 w Warszawie, czyli tunel pod Ursynowem w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy udostępniono kierowcom.

Ruch w tunelu non stop monitorują 134 kamery. 22 z nich to kamery szybkoobrotowe zamontowane na wlotach i wylotach z tunelu oraz naprzeciwko przejść awaryjnych. Pozostałe to kamery stałopozycyjne – 104 z nich umiejscowiono wzdłuż wewnętrznych ścian tunelu, a 8 na wlotach i wylotach. Te ostatnie pozyskują obraz dla systemu automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych, wykorzystywanego m.in. do zbierania danych statystycznych czasów przejazdu.

Dostęp do monitoringu, oprócz Centrum Zarządzania Tunelem będzie miała Komenda Stołeczna Policji oraz Centrum Bezpieczeństwa m.st. Warszawa.

PONIŻEJ KONTYNUACJA TEKSTU

Odbiór inwestycji dwukrotnie wstrzymali strażacy z powodu wadliwego systemu wentylacji. Przy trzecim podejściu strażaków wreszcie się udało. 3 grudnia PSP wydała pozytywną opinię dla tunelu S2 POW.

W tunelu pod Ursynowem jest ograniczenie prędkości do 80 km/h – to prędkość najbardziej bezpieczna, zmniejszająca znacznie ryzyko wypadków, a tym samym korków. Na odcinkach obwodnicy przez Wawer i Wilanów – 100 km/h. Na otwartym w 2013 fragmencie od węzła autostrady A2 w Konotopie do węzła Puławska na Ursynowie – 120 km/h.

za https://www.muratorplus.pl/