Badanie wykazało, że zainteresowanie Kanadyjczyków zakupem pojazdów elektrycznych (EV) spadło w ubiegłym roku, mimo że rząd Trudeau promuje pojazdy elektryczne w ramach programu „Net-Zero”.
Badanie JD Power Canada dotyczące rozważania pojazdów elektrycznych wykazało , że u 66% Kanadyjczyków jest „bardzo mało prawdopodobne” lub „praktycznie mało prawdopodobne”, aby rozważać zakup samochodu elektrycznego – o 13% więcej niż w zeszłym roku.
Liczba Kanadyjczyków rozważających zakup samochodu elektrycznego spadła z 47% do 34%.
.jpg)
Rozważanie zakupu pojazdów elektrycznych jest najniższe na preriach, gdzie tylko 22% osób wykazało zainteresowanie zakupem pojazdu bezemisyjnego.
Jeśli chodzi o powody wahania się przed EV, 63% wskazało na obawy dotyczące zasięgu, 59% na cenę samochodów, a 55% na brak stacji ładowania.
55% ankietowanych twierdzi również, że nigdy nie jeździło samochodem elektrycznym. Wśród osób, które jeździły pojazdem elektrycznym, mniej niż połowa (43%) stwierdziła, że „raczej prawdopodobne” lub „bardzo prawdopodobne” jest rozważenie jego zakupu.
Kanadyjskie trendy w zakresie pojazdów elektrycznych różnią się od tych w Stanach Zjednoczonych, gdzie 61% amerykańskich konsumentów „z dużym prawdopodobieństwem” lub „z pewnym prawdopodobieństwem” rozważy zakup pojazdu elektrycznego w tym roku – w porównaniu z 59% w zeszłym roku.
Mówiąc o wynikach badania, JD Ney, dyrektor praktyki motoryzacyjnej JD Power Canada, powiedział, że „Rosnące obawy dotyczące przystępności cenowej i infrastruktury (zarówno z punktu widzenia ładowania, jak i sieci elektrycznej) spowodowały znaczny spadek liczby konsumentów, którzy widzą siebie na rynku pojazdów elektrycznych w najbliższym czasie”.
Ney dodał, że „w tym kontekście konieczne będą znaczne inwestycje i ścisła współpraca między producentami i prawodawcami w celu rozwiązania problemów związanych z ogólną przystępnością cenową, możliwościami i infrastrukturą, zanim Kanada będzie mogła osiągnąć cele sprzedaży pojazdów elektrycznych”.
Liberałowie ogłosili w zeszłym roku, że w 2026 r. planują wprowadzić 20% sprzedawanych nowych pojazdów jako pojazdy o zerowej emisji. Następnie wymagany odsetek wzrośnie do 60% w 2030 r. i 100% w 2035 r.
8,4% nowych samochodów zarejestrowanych w Kanadzie w 2022 r. to pojazdy elektryczne na baterie. Kanada dąży do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r.
