Senator stanu Kalifornia wzywa do wprowadzenia „pierwszego w kraju wymogu, zgodnie z którym wszystkie nowe pojazdy sprzedawane w Kalifornii będą musiały być wyposażone w regulatory prędkości, czyli inteligentne urządzenia, które automatycznie ograniczają prędkość pojazdu do 16 mil powyżej dopuszczalnego limitu. ”
W komunikacie prasowym z 24 stycznia kalifornijski senator Scott Wiener (ze stanu San Francisco) ogłosił ustawy Senatu nr 960 i 961, zwane „Pakietem ograniczania sytuacji nadzwyczajnych związanych z przekroczeniem prędkości i ofiar śmiertelnych na ulicach Kalifornii (BEZPIECZNIEJSZE Ulice Kalifornii”), których celem jest ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym. W komunikacie stwierdza się, że w ostatnich latach wzrosła liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, co przypisuje chorobie Covid-19:
Z niedawnego raportu TRIP, krajowej grupy badawczej zajmującej się transportem, wynika, że liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Kalifornii wzrosła o 22% w latach 2019–2022 w porównaniu z 19% w całych Stanach Zjednoczonych. W 2022 roku w wypadkach samochodowych zginęło 4400 Kalifornijczyków.
Senacka ustawa nr 961 nakłada obowiązek instalowania ograniczników prędkości, a także wymagałaby bocznych osłon podwozia ciężarówek, aby „zmniejszyć ryzyko wciągnięcia samochodów i rowerów pod ciężarówkę podczas wypadku”.
.jpg)
Channel 7 Eyewitness News omówił ustawę 961, stwierdzając, że jeśli zostanie uchwalona, od 2027 r. wprowadzi się obowiązek stosowania ograniczników prędkości we wszystkich nowych pojazdach.
Podczas niedawnej konferencji prasowej Wiener powiedział reporterom, że technologia już istnieje i jest wykorzystywana w różnych formach w innych krajach i obszarach Stanów Zjednoczonych „W tej chwili produkowane są już samochody, w których istnieje możliwość ograniczenia prędkości” – powiedział. W punkcie sprzedaży zauważono, że firmy takie jak Volvo i General Motors oferują nastoletnim kierowcom opcję, która pozwala rodzicom ograniczyć prędkość
Krytycy ustawy spekulują, że następnym krokiem mógłby być rządowy wymóg aby autonomiczny, pojazd zatrzymywał się, i zabierał nieznajomą osobę (za pomocą aplikacji wbudowanej w oprogramowanie pojazdu), aby chronić Ziemię przed zmianami klimatycznymi…
