Deficyt Ontario w roku finansowym 2024–2025 zmniejszył się o 3,3 mld dolarów od czasu opublikowania przez rząd Forda budżetu prowincji. Władze spodziewają się, że w ciągu najbliższych dwóch lat deficyt ten przekształci się w nadwyżkę większą niż oczekiwano .
„Inflacja i nasza rozwijająca się gospodarka przyniosły nieoczekiwane przychody z podatków” – stwierdza minister finansów Peter Bethlenfalvy w jesiennym oświadczeniu ekonomicznym rządu zatytułowanym „Budujemy Ontario dla Ciebie”.
Deficyt na rok 2024-25 wynosi obecnie 6,6 mld dolarów, co stanowi spadek w stosunku do 9,8 mld dolarów przewidzianych w budżecie na rok 2024. Prowincja prognozuje obecnie skorygowany deficyt w wysokości 1,5 mld dolarów na lata 2025-26 i niewielką nadwyżkę w wysokości 900 mln dolarów na lata 2026-27.
.jpg)
Dodatkowe przychody pochodzą ze zwiększonych wpływów z podatku od sprzedaży, spowodowanych inflacją, a także ze zmian w przepisach dotyczących podatku od zysków kapitałowych wprowadzonych przez rząd federalny.
Bethlenfalvy powiedział, że właśnie dlatego rząd może sobie pozwolić na wypłacenie każdemu podatnikowi jednorazowego czeku na kwotę 200 dolarów ; wysłanie go spodziewane jest na początku 2025 roku.
Czeki te, które według prowincji mają pomóc mieszkańcom Ontario w radzeniu sobie z wysokimi kosztami utrzymania, będą kosztować 3 miliardy dolarów. Rząd twierdzi, że nie jest jeszcze jasne, ile będzie kosztować administracja tego programu
„Podczas gdy inflacja i stopy procentowe spadają, koszty artykułów spożywczych, koszty benzyny, koszty mieszkań nadal wpływają na wiele gospodarstw domowych i rodzin w całym Ontario” — powiedział Bethlenfalvy. „Myślę, że ulga musi nastąpić teraz, dlatego zwracam 200 dolarów każdemu podatnikowi w Ontario”.
Ogółem prowincja wydaje nieco więcej, niż zaplanowano w budżecie. Łączne wydatki wyniosły 218,3 miliardów dolarów, w porównaniu z 214,5 miliardami dolarów.
Jeśli chodzi o wzrost gospodarczy, oczekuje się, że realne PKB prowincji skurczy się w tym roku do 0,9 proc. z 1,4 proc. w 2023 r. Prowincja prognozuje, że w 2025 r. wzrośnie ono do 1,7 proc., a do 2026 r. do 2,3 proc.
Wzrost zatrudnienia jest również niższy w tym roku i wynosi 1,4 procent, w porównaniu z 2,4 procent w roku ubiegłym. Oczekuje się, że liczba ta utrzyma się na poziomie 1,5 procent lub poniżej w latach 2025–2027.
Co godne uwagi, prowincja obniża prognozę dotyczącą rozpoczynania budów domów w tym roku i do 2027 r. Podczas gdy budżet przewidywał 87 900 nowych domów w tym roku, prognoza ta została zrewidowana do 81 300. W 2025 r. spodziewanych jest około 6000 domów mniej, co daje nową prognozę 86 500.
Aktualizacja obejmuje również szereg innych środków mających na celu obniżenie kosztów utrzymania.
Jak ogłoszono wcześniej w tym tygodniu, prowincja przedłuża również tymczasowe obniżki podatku od benzyny i paliw do 30 czerwca 2025 r. Ruch ten pozwoli zaoszczędzić przeciętnemu gospodarstwu domowemu 380 dol. od czasu jego wprowadzenia w lipcu 2022 r.
Bethlenfalvy powiedział, że integracja opłat za przejazdy komunikacją miejską „One Fare” między gminami pozwala użytkownikom komunikacji miejskiej zaoszczędzić 1600 dolarów rocznie. Prowincja twierdzi, że ponad 90 procent pasażerów komunikacji miejskiej w regionie Greater Golden Horseshoe ma dostęp do programu.
Dla mieszkańców Ontario poszukujących leczenia niepłodności prowincja zainwestuje dodatkowe 150 milionów dolarów w ciągu dwóch lat, aby rozszerzyć Ontario Fertility Program. Rząd twierdzi, że potroi to liczbę osób, które mogą otrzymać finansowane przez rząd zapłodnienie in vitro.
W 2025 roku prowincja wprowadzi nową ulgę podatkową, która będzie pokrywać do 25 procent kwalifikowanych kosztów leczenia dla mieszkańców Ontario.
Rząd spodziewa się, że dochód netto LCBO w ciągu najbliższych dwóch lat będzie niższy niż prognozowano ze względu na skutki tegorocznego strajku, rozszerzenie sprzedaży alkoholu na sklepy osiedlowe i niższe prognozy sprzedaży.
W latach 2024-2025 dochód netto LCBO ma wynieść 2,17 mld dol., czyli około 286 mln dol.mniej niż prognozowano w budżecie. W latach 2025-2026 ma wynieść 2,23 mld dol., czyli około 254 mln dol. mniej niż wcześniej oczekiwano.
Przewiduje się również, że dochody Ontario Lottery and Gaming Corporation (OLG) będą niższe, ponieważ konsumenci ograniczą niepotrzebne wydatki z powodu wyższych kosztów utrzymania.
Spadki przychodów z OLG i LCBO są jednak częściowo równoważone przez wyższe prognozowane dochody z Ontario Power Generation, podano w aktualizacji. Rząd stwierdził, że jest to w dużej mierze spowodowane zrealizowanymi zyskami prognozowanymi dla Ontario Nuclear Funds.
Władze prowincji twierdzą, że w ramach mocno opóźnionego projektu Eglinton Crosstown LRT poczyniono „znaczne postępy”, ale w aktualizacji nie podano daty otwarcia.
Jak wcześniej ujawnił Metrolinx, rząd twierdzi, że „miasto Toronto otrzymało niemal wszystkie pozwolenia na użytkowanie”, a projekt nadal znajduje się w fazie testów i uruchomienia.
W aktualizacji podano również niewiele szczegółów na temat wcześniej ogłoszonego pomysłu budowy tunelu pod autostradą 401.
